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さすがにメンテのみで使用するのも使用年数的に疑問(限界?)でしたので、再びリピート購入しました。下のトルクはあまり変わらないのですが!上の伸びが良くなった感じがします。取り付けに関しては超が付くほど簡単です!カップラーメンを作るより早く出来るんでは?取り付けたときの感想は吸気音が聞こえるようになったのとタービンが回りはじめてからのパワー、レスポンスが少しですがよくなった気がします!多忙の為に 取り付けが本日になりました。

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2017年02月11日 ランキング上位商品↑

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よさそうな感じです。早速取り付けました。注文して次の日に届きました。中速〜高速域のレスポンスが良くなりました。少し値は張りますが交換して良かったと思います。今日交換を済ませましたが!現在メインにDA64Wを使っているのは妻なので!早速買い物に出かけた際!交換後のフィーリングを聞いてみましたが!車に詳しくない妻でも車自体が軽くなった感じがして明らかに交換前と違い!スッキリしたエンジンフィールとのことです。早速取り換えました。他のレビューにもありましたように吹け上がりとレスポンスも良くなり吸気音も大きく!全体的に軽くなったように感じました。アクセルOFF時の吹き返しはかなり体感できるので純正交換タイプでも剥き出しのタイプに近い効果があるのだと実感しました。他パーツとの兼ね合いもありますが、思っていたよりも低速域は犠牲になりませんでした。取り付け簡単 いい感じです。前回購入したものが汚れたので交換するのに購入頼まれて注文したのですが!とっても喜んでました♪♪取り付け車両は!DA64V 4型 ターボ MT 2WDです。大変満足していますDA64W(1型)を発売当初から乗っていて、当時パワーフィルタ−2が発売された時から購入し専用クリーナーでメンテしながら今日まで使っていました。早速取り付けました。ノーマルで物足りなさを感じている方におすすめです。それでも取り外したパワーフィルター2には目に見えるダメージ、損傷等は起きていないのでコスパは優れていると思います。取り付けての感想ですが(取り付け車両DA64V ジョインNA.MT)まだ走行500K未満の車ですが、取り替えてから加速と車速の伸びが、解るぐらい変わりました。再び忘れかけていた新品時の独特の吸気音とアクセルオフ時のシュパーン音を自分が運転する機会が有れば聞いてみたいと思います。初代パワーフィルター2は恐ら8年程度、走行4万キロ程度を洗浄してダマシダマシ使っていたのですが、やはり使いすぎだったようです(笑い)。そのうち自分の愛車スイフトRSにも使用してみようかなと考えています。繰り返し洗浄(専用クリーナー)で使えるのは好ましいのですが、やはり数度洗浄すれば新品当初の性能は消えているので、予算に余裕があれば、早めに新品交換する方がよいでしょう。早くなったかな。家族の者がスズキの複代理店に勤めている関係で!乗る車の殆どがスズキの車で!以前からパワーフィルターを使っており!性能を体感しておりましたので!乗り換えに伴い迷わず此方の製品パワーフィルターを購入しました。